高原型DW551鑿巖臺車助力西成鐵路(西寧-成都)隧道建設(shè)
2021年2月2日,發(fā)往西成鐵路(西寧-成都)的設(shè)備已順利裝車!
西成鐵路(西寧至成都)正線全長836.5公里,縱跨青海、甘肅、四川三省區(qū),307.7公里利用在建成蘭鐵路,還有26.3公里將直接利用蘭新線,實際新建正線長度為502.5公里,其中,青海省境內(nèi)新建長度146.12公里,甘肅省境內(nèi)新建長度183.47公里,四川省境內(nèi)新建長度172.86公里。西成鐵路是連接青海省西寧市與四川省成都市之間的快速鐵路干線,起于西寧市,途經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接軌在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站,之后與成蘭鐵路共線。西成鐵路全線橋隧比高達80%,青海段橋隧比更是高達92%,是全線施工難度最大的部分。建成后,將把西寧至成都的旅行時間由現(xiàn)在的10小時之久縮短至4.5小時,可謂又一標(biāo)志性“超級工程”。
DW551鑿巖臺車是一款專門針對在高海拔、高地溫、高地應(yīng)力等極端工況下而專門研發(fā)的鉆爆法施工設(shè)備,整車集安全性、可靠性及多功能于一體,可有效保證高原極端工況下的隧道施工安全及施工效率,有效降低作業(yè)人員勞動強度和施工安全風(fēng)險。
作為工程機械行業(yè)中的一員,鉆神智造始終秉承“成為全球優(yōu)質(zhì)的鉆掘系統(tǒng)方案服務(wù)商”的企業(yè)使命為志向,隧裝與礦山系列產(chǎn)品不斷勇攀新高,更是不斷用新技術(shù)、新產(chǎn)品助力基建,為祖國的新時代交通強國建設(shè)貢獻更大力量。
西成鐵路(西寧至成都)正線全長836.5公里,縱跨青海、甘肅、四川三省區(qū),307.7公里利用在建成蘭鐵路,還有26.3公里將直接利用蘭新線,實際新建正線長度為502.5公里,其中,青海省境內(nèi)新建長度146.12公里,甘肅省境內(nèi)新建長度183.47公里,四川省境內(nèi)新建長度172.86公里。西成鐵路是連接青海省西寧市與四川省成都市之間的快速鐵路干線,起于西寧市,途經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接軌在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站,之后與成蘭鐵路共線。西成鐵路全線橋隧比高達80%,青海段橋隧比更是高達92%,是全線施工難度最大的部分。建成后,將把西寧至成都的旅行時間由現(xiàn)在的10小時之久縮短至4.5小時,可謂又一標(biāo)志性“超級工程”。
DW551鑿巖臺車是一款專門針對在高海拔、高地溫、高地應(yīng)力等極端工況下而專門研發(fā)的鉆爆法施工設(shè)備,整車集安全性、可靠性及多功能于一體,可有效保證高原極端工況下的隧道施工安全及施工效率,有效降低作業(yè)人員勞動強度和施工安全風(fēng)險。
作為工程機械行業(yè)中的一員,鉆神智造始終秉承“成為全球優(yōu)質(zhì)的鉆掘系統(tǒng)方案服務(wù)商”的企業(yè)使命為志向,隧裝與礦山系列產(chǎn)品不斷勇攀新高,更是不斷用新技術(shù)、新產(chǎn)品助力基建,為祖國的新時代交通強國建設(shè)貢獻更大力量。